Эки күн мурун интернетте базардагы оюн отургучтарынын маалыматтарын изилдеп, электр майыптар коляскасын сатып алып кайра келип, кеңседегилерди чочуткан пери бала бар экен деген тамаша тараган.
Күтүлбөгөн жерден, бул нерсе өтө үнөмдүү болду жана компанияга келген адамдардын чексиз агымы болду.Ал ошондой эле башкаларды ага отурууга жана аны башынан өткөрүүгө чакырды жана алдыңкы партада отурган кыздарды коридордо жарыш үчүн айдады.
Сөзүндө кандайдыр бир аша чапкан маани бар болгону менен коон жеген интернет колдонуучулардын кызыгуусун жаратууда.Маектешип, баарлашып, баардыгы “электр майыптар коляскасын компьютердик отургуч катары” колдонуунун максатка ылайыктуулугун талкуулай башташты.
Жалкоо адамдар дүйнөнү өзгөртөт, технология жашоону өзгөртөт дешет, бирок тирүү жана тепкич менен алектенген кадимки адамдар оюн креслолорун жана сетка отургучтарды каалабай, электр майыптар коляскасын талашат, бул кандайдыр бир тозок тамашасы.
Көбүнчө майыптар коляскалары жөнүндө сөз кылганда сөзсүз түрдө казык "электр таякчасы" келет.LOL оюнчулары отто менен тааныш болбошу керек.
Бир аз убакытка чейин, электр таякчасы узак убакыт бою начар отургандыктан, отурганда буттун катуу ооруусуна алып келди, ошондуктан мен калп айта турган "космостук капсуланын" түрү болгон люкс оюн креслосуна он миңдеген доллар короттум. түшүп, оюндарды ойноо.
Бул "Король Гиги" эң жандуу жана мелодрамалуу мезгил болгон.
Ал өзү салыштырмалуу арык, жандуу оюндарды ойноп жатканда креслодо шал болуп калгандай сезилет, анын колдору гана кыймылдап жатат, ошондуктан көптөгөн адамдар коляскада/космостук капсулада оюндарды ойноп, анкерди жогорку параплегия деп шылдыңдашат.Кийинчерээк электр таякчасы «коляска» термининен ажырагыс болуп калды.
Мен интернет-кафедеги электр таякчасына окшош космостук капсуланы баштан кечирдим, "Yu-Gi-Oh 5DS" дөңгөлөктөрүнө окшош жана "Iron Armor Little Treasure" дөңгөлөктөрүнө окшоп.Жатып ойногондо өзүмдү ыңгайсыз сезем.кызык.
Күтүлбөгөн жерден, киберспорттук отургуч популярдуу боло электе, "киберспорттук коляска" популярдуу болуп калды.
Тамашанын айынан күн баткан кызыл өнөр жай (колдонуучулар негизинен буттары майып карылар) экинчи жазын тосуп алды.Эң ыңгайсыз жери, кээ бир медициналык жабдууларды өндүрүүчүлөр жакында майыптар коляскасына арналган буюмдарын кайра-кайра өркүндөтө башташты.
Электр коляскасын көрбөгөн адамдар анын жагымдуулугун түшүнбөшү мүмкүн.Чынында, 2020-жылы эле, мен А аралында семиз үй жарыяланганын көрдүм.
Анын айтымында, бөлмөдөгү отургуч сынып калгандыктан, ал Гоудонгго барып, мээсинде майыптар коляскасын сатып алган.Бул убакта электр тиштери али популярдуу боло элек болчу.Ал буга чейин эле компьютерден муздаткычка сүйүнчү сууну алып чыгуу үчүн чебердик менен жылып, гемиплегия жашоосуна алдын ала кирген.
Алгач медициналык жабдуулардын кошумча бөлүгү катары колдонулуп келген жабдуулардын бул түрү эволюция процессинде акырындап мотор менен жабдылып, бир нече жолу кайталангандан кийин бүгүнкүдөй болуп калды.Карыянын төрт бурчтуу темир барагынан айырмаланып, электр майыптар коляскасы ачыктык сезими күчтүүрөөк, аз ылдамдыктагы электромобилдеги конвертивдүү суперкар сыяктуу.Бул ушул доордогу эң мыкты саякат унааларынын бири.
Кыска видеолордун доорунда маал-маалы менен "жолдо майыптар коляскасы менен бараткан карыя" жөнүндө кабарларды Douyin Kuaishou көрүүгө болот.Алар Кытайдын эбегейсиз чоң транспорт тармагында чабышып, жол эрежесинен тышкары жолдо арбактар.Байкенин алдында миллион долларлык суперкар тил алчаактык менен артынан ээрчип, сүрүлүү жана кыйынчылыктар болот деп коркуп, басып озуп чыгууга батына албайт.
Адегенде тамашаны көңүлдүү адамдын менталитети менен көрүп, кийин мээмде окшоштурууга аракет кылдым.Электр майыптар коляскасы чындап эле ыңгайлуу жана анын аккумулятордук унаага салыштырмалуу өзүнүн уникалдуу артыкчылыктары бар.
①Биринчиден, аккумулятордук унаага көптөгөн жерлерде номер керек, ал эми кадимки заводдо да ылдамдык чеги болот.Электр майыптар коляскалары медициналык аппараттар болуп саналат.Алар теориялык жактан жолдо колдонулушу мүмкүн эмес болсо да, алар шосседе болбосо да, МАИ кызматкерлери аларга көңүл бурбайт.
②Экинчиден, аккумулятордук унаа метрого, автобуска түшө албайт же кооз паркка кире албайт.Бул жолдун биринчи/акыркы милясынын маселесин гана чече алат.Электр коляскаларынын аккумуляторунун иштөө мөөнөтү кыска болгону менен, артыкчылыгы – жол жүрүүгө эч кандай чектөөлөр жок, автобустар менен метролор каалагандай келип-кетип турат, бул маскировкада жүрүүнү көбөйтөт.Оюнга чыкканда тез трекке да түшсөңүз болот.
(Эскертүү: майыптыгы бар гей болуп көрүнгөнү менен кызматкерлерге жүк салбаңыз.)
③Аккумулятордук унаа аксессуарларын жапайы өндүрүүчүлөр өтө көп, рынокто жүгүртүүдөгү литий батареяларынын сапатына кепилдик берүү мүмкүн эмес, өрт жана жарылуулар көп учурда жаңылыктарды жаратат.Электр майыптар коляскалары медициналык аппараттар болуп саналат, жана фабриканын сапатын көзөмөлдөө катуураак, ошондуктан BOOM мүмкүнчүлүгү салыштырмалуу аз.
④ Мындан тышкары, базардагы электр майыптар коляскаларынын дизайны абдан ыңгайлуу жана негизинен уюлдук телефондорду кубаттай турган USB порттору бар.Аны сырткы желдеткичтер, массаж жаздыктары, LED стол лампалары жана башкалар менен колдонсо болот ...
Мен ⑤⑥⑦⑧ окшош салыштыруу жасай алам.
"Эт капталган темир" деп аталган нерсени кайра аныктаган бул электр майыптар арабалары адатта 3000 юаньга сатылат.Эгер жамбаштын астына электр жууркан салынса, көп адамдар бир суткадай отура алат деп ишенем...
Редактор катары, күн сайын көгүлтүр экранга туш болуп, миопия барган сайын начарлап баратат.Эгер сиз аны "жумушка байланыштуу жаракат" деп эсептөөнү талап кылсаңыз, анда сизде да коркунучтуу бүдөмүк эски бел болот.
Жазып жатып бир аз козголуп кеттим.Мен Гоудонгдон электр майыптар коляскасын издебей коё албадым, анан мен жээкке айдап баруу идеясына келдим.Ошентип, мен өзүмдү тынчтандыруу үчүн эки чаптым жана импульсивдүү түрдө керектөөгө болбойт деп кеңеш бердим.
Илимден, инженериядан улуу агалар келсе, портативдик мониторду (азыр батарейкалары бар) бекитүү үчүн алды жагына кронштейн орнотуу сыяктуу бир топ модификацияларды жасашынан күмөнүм жок.
Ушундай жол менен сиз чыныгы мобилдик кеңсени ишке ашырып, көчүп бара жатып иштей аласыз.
В станциясында кээ бир UP ээлери бар, алар киберспорттук коляскалардын концепциясын кол менен ишке ашыруу үчүн электр таякчаларын колдонушат, атүгүл "OTTOнун Хокингдикиндей стилдеги жаңы согуш креслосу" деген наамды коюшат.
Мага айтпаңыз, ал панк даамына толгон Хокингдин машинесине окшош.
Чынында, профессор Хокинг тирүү кезинде коляска минүү хоббиси болгон.Ал көп учурда электр коляскасын катуу ылдамдыкта орнотуп, тротуар менен жүрчү.Кембридж университетинин адамдары муну мындайча сүрөттөшөт:
«Биз велосипед менен үйгө кеч келдик, ал эми кичинекей досубуз Кам дарыясынын көлөкөлүү жээгиндеги тынч көчөдө Хокингдин коляскасын сүзүп алды.Ошол күндөрү колясканы жарыкты күйгүзбөй белгилүү бир ылдамдыкта айдачу».
Балким, балыкчы бардык нерсени эң жакшы пайдаланып, колясканы жолсуз моделге айландырышы мүмкүн.Чаканы таң эрте алып чыгып, каалаган бурчка токтотуп, кечинде машинеден түшпөй, ары-бери басып жүрбөй колясканы үйгө айдап кете алат.
Мурда коляскада отуруу азаптуу жашоонун стереотипи болсо, азыр күтүүсүздөн жалкоо жашоону эңсеп, кубанычка айланды.Өмүрүндө биринчи электр майыптар коляскасын таңгактан чыгара турган адамдардын саны барган сайын көбөйөрүн алдын ала айтууга болот.
Чынында, сиз үчүн электр майыптар коляскасы сыяктуу сергек саякат жолун табуу кыйын, аны колдонууга чектөө жок, сатып алуу босогосу жок жана жаратылыштын 360° панорамалык көрүнүшү.
Элестетиңиз, саякатка чыкканда унаанын отургучунда отурганыңызды жана сиз дайыма кичинекей мейкиндикте болосуз.Анткени сен ага ушунчалык көнүп калгандыктан, жөн гана пассивдүү аудитория экениңди түшүнбөй каласың.
Машинанын терезесинен пейзажды кароо компьютердин мониторун караганга окшош.Пейзаж кадрдын ичинде зымырап өтүп жатат, мен зеригүүдөн арылуу үчүн шамалдын жытын гана жыттай алам.Майыптар коляскасына отургандан кийин кадр жоголот.
Өзүңүздү пейзажга коюп, табият менен тыгыз аралашып, ал жерде болуу сергектигин сезиңиз.Сиз басып бара жатканыңыз – жөө басуудан айырмасы жок, эмгекти үнөмдөөчү чыныгы бетон жол.
Башында бул жөн гана романдык сезилиши мүмкүн, акырындык менен сиз бул сезимге кызыгып баштайсыз.Менимче, ушул себептен улам көп адамдар азыр унааларын таштап, дем алыш күндөрү велосипед тепкенди тандашат.
Күтүлбөгөн сапардын өзү белгилүү бир жерге шашылгандан алда канча жагымдуу.Ар бир дюйм жерди ыңгайлуу жол менен өлчөө WeChat кадамдарында эң жогорку орунду ээлегенге караганда, энтропия аз жашоо концепциясына көбүрөөк ылайык келет.Албетте, жолдо унаалар аз болсо, анда ал жагымдуу жана коопсуз болот.
Интернет адамдарга "үйдөн чыкпастан дүйнөнү көрүүгө" мүмкүндүк берет деп айтчубуз, ал эми келечекте электр майыптар коляскасы адамдарга "үйдөн чыкпай эле дүйнөнү көрүүгө" мүмкүнчүлүк берген доор болушу мүмкүн.
Аны сыртка чыкканда спорттук унаа катары колдонсо болот, үйгө келгенде оюн перифериялык жабдыгы катары да колдонсо болот.Алгачкы абзацтан бир сүйлөмдү алсам, жарым жылдан кийин ар жерде майыптар коляскасында отургандар пайда болуп калабы деп кооптонуп жатам.
Посттун убактысы: Ноябрь-19-2022