Биздин эл аралык тоскоолдуксуз объектилерибиздин тынымсыз өркүндөтүлүшү менен, көбүрөөк майыптар дүйнөнү көрүү үчүн үйлөрүнөн чыгып кетишет.Кээ бир адамдар метро жана жогорку ылдамдыктагы рельс сыяктуу коомдук транспортту тандаса, башкалары өзү айдаганды тандашат.Салыштыруу үчүн, учак менен саякаттоо тез жана ыңгайлуу.Бүгүн Sweichi гезитинин редактору майыптар коляска менен учакта кантип жүрүш керек экенин айтып берет.
Биздин эл аралык тоскоолдуксуз объектилерибиздин тынымсыз өркүндөтүлүшү менен, көбүрөөк майыптар дүйнөнү көрүү үчүн үйлөрүнөн чыгып кетишет.Кээ бир адамдар метро жана жогорку ылдамдыктагы рельс сыяктуу коомдук транспортту тандаса, башкалары өзү айдаганды тандашат.Салыштыруу үчүн, учак менен саякаттоо тез жана ыңгайлуу.Бүгүн Sweichi гезитинин редактору майыптар коляска менен учакта кантип жүрүш керек экенин айтып берет.
1. Саясат
1. 2015-жылдын 1-мартында ишке ашырылган “Майыптарды аба транспорту боюнча административдик чаралар” майыптар үчүн аба транспортун башкарууну жана тейлөөнү жөнгө салат:
19-берене: Ташуучулар, аэропорттор жана аэропорттордун жер үстүндөгү кызматтары майыптарды отургузууга жана түшүрүүгө укуктуу болгон, анын ичинде терминалдын имаратындагыларды, бирок алар менен чектелбестен, борттун дарбазасынан тоскоолдуксуз электр транспортторуна жана маршруттук таксилерге чейин бекер жүрүүгө жардам берет. алыскы трибуналардагы автобустар, аэропортто колдонулуучу коляскалар, отургузуу жана түшүрүү, борттогу атайын тар коляскалар.
20-берене: Учакка түшүүгө шарты бар майыптар коляскаларын текшерген учурда аэропортто коляскаларды пайдалана алышат.Учууга квалификациясы бар жана аэропортто өзүнүн коляскасын колдонууга даяр майыптар коляскаларын кабина эшигине чейин колдоно алышат.
21-берене: Учууга жарактуу майып адам жердеги майыптар коляскасында, коляскада же башка жабдыктарда өз алдынча кыймылдай албаса, ташуучу, аэропорт жана аэропорттун жердеги кызматынын агенти аларды 30 мүнөттөн ашык кароосуз калтырууга тийиш. тиешелүү жоопкерчиликтер.
36-берене: Электр майыптык коляскаларды каттоодон өткөрүү керек. Каттоого жарактуу майыптар электр майыптар коляскаларын карапайым жүргүнчүлөр үчүн каттоо мөөнөтү аяктаганга чейин 2 саат калганда текшерип, кооптуу жүктөрдү абада ташуунун тиешелүү эрежелерин сакташы керек.
2. Электр майыптар коляскаларын колдонуучулар үчүн 2018-жылдын 1-июнунда Кытайдын Жарандык авиация башкармалыгы тарабынан ишке ашырылган “Литий батареяларынын аба транспортунун спецификацияларына” өзгөчө көңүл буруу керек, анда электр майыптар коляскалары үчүн литий батареялары тез демонтаждала тургандыгы так жазылган. аз кубаттуулугу бар.Батарея 300WH аз болсо, батареяны учакта алып жүрүүгө болот, ал эми колясканы текшерүүгө болот;коляска эки литий батареялары бар болсо, бир литий батареянын кубаттуулугу 160WH ашпоого тийиш, бул өзгөчө көңүл бурууну талап кылат.
2. Мүмкүнчүлүгү чектелген адамга билетти брондогондон кийин, бир нече иштерди аткаруу керек:
Жогорудагы саясаттарга ылайык, авиакомпаниялар жана аэропорттор учуунун шарттарына жооп берген ден соолугунун мүмкүнчүлүгү чектелген адамдарды учакка отургузуудан баш тарта албайт жана жардам көрсөтөт.
Авиакомпанияга алдын ала кайрылыңыз!Авиакомпанияга алдын ала кайрылыңыз!Авиакомпанияга алдын ала кайрылыңыз!
1. Денеңиздин чыныгы абалын айтыңыз;
2. Майыптар коляскасын бортто тейлөөгө суроо-талап;
3. Электр майыптык коляскаларды жөнөтүү процессин билүү;
3. Өзгөчө процесс:
Аэропорт кыймылынын мүмкүнчүлүгү чектелген жүргүнчүлөр үчүн майыптар коляскасын тейлөөнүн үч түрүн көрсөтөт: жердеги майыптар коляскалары, жүргүнчүлөрдүн лифтинин майыптык коляскалары жана борттогу майыптар коляскасы.Сиз муктаждыктарына жараша тандай аласыз.
жер коляска.Жер үстүндөгү коляскалар терминалдын ичинде колдонулган майыптар коляскалары болуп саналат.Узак убакыт баса албаган, бирок кыска убакытка басып, учакка түшө алган жүргүнчүлөр.
Майыптар коляскасына кайрылуу үчүн, адатта, кеминде 24-48 саат мурун арыз жазышыңыз же аэропортко же авиакомпанияга кайрылышыңыз керек.Жабыркагандар өздөрүнүн коляскаларын текшергенден кийин жер үстүндөгү коляскага алмашат.Адатта, кимдир бирөө аларды VIP каналы аркылуу коопсуздук текшерүүсүнөн өтүп, отургучка жетүү үчүн алып барат.Борттогу майыптар коляскалары жердеги коляскаларды алмаштыруу үчүн учуу дарбазасынан же кабинанын эшигинен алынат.
Жүргүнчүлөрдүн коляскасы.Жүргүнчүлөрдүн тепкичиндеги майыптар коляскасы самолетко түшүүдө, эгерде учак көпүрөдө токтобосо, аэропорт же авиакомпания тепкичтен өз алдынча көтөрүлө жана түшө албаган жүргүнчүлөрдү отургузууну жеңилдетүү үчүн жүргүнчү тепкичтери майыптык коляска менен камсыз кылууну билдирет.
Жүргүнчүлөр лифтинин майыптык коляскасын алуу үчүн көбүнчө аэропортко же авиакомпанияга 48-72 саат мурун телефон чалыш керек.Жалпысынан алганда, борттогу майыптар коляскасына же жердеги коляскага кайрылган жүргүнчүлөр үчүн авиакомпаниялар жүргүнчүлөргө учакка түшүү жана түшүү маселесин чечүүгө жардам берүү үчүн көпүрөлөрдү, лифттерди же жумушчу күчүн колдонушат.
Бортто майыптар коляскасы.Учуудагы майыптар коляскалары учактын кабинасында колдонулуучу атайын тар коляскаларды билдирет.Алыс аралыкка учуп баратканда кабинанын эшигинен алдыга жана артка чыгууга, ажаткананы колдонууга ж.
Борттогу майыптар коляскасына кайрылуу үчүн авиакомпанияга учактагы тейлөөнү алдын ала уюштура алышы үчүн билетти брондогондо авиакомпанияга өзүңүздүн муктаждыктарыңызды түшүндүрүп беришиңиз керек.Эгер билетти брондогондо аны көрсөтпөсөңүз, рейс учаардан кеминде 72 саат мурун бортто майыптар коляскасын алуу үчүн арыз жазып, өзүңүздүн коляскаңызды текшерүү керек.
Саякатка чыгуудан мурун, жагымдуу жолду камсыз кылуу үчүн жакшылап пландаштырыңыз.Мүмкүнчүлүгү чектелген бардык достор жалгыз чыгып, дүйнөнү изилдей алышат деп үмүттөнөм.Svich компаниясынын ар кандай электр коляскалары менен жабдылган батареялары аба транспортунун стандарттарына ылайык келет.Мисалы, бардыгына тааныш The BAW01, BAW05, ж.
Посттун убактысы: 28-ноябрь, 2022-жыл