1. Күч
Электр майыптар коляскасынын артыкчылыгы – ал электр энергиясына таянып, кыймылдаткычты кыймылдатып, адамдардын колун бошотот.Электр майыптар коляскасы үчүн энергия системасы эң маанилүү, аны эки системага бөлүүгө болот: мотор жана батареянын иштөө мөөнөтү:
мотор
Жакшы мотор аз ызы-чуу, туруктуу ылдамдык жана узак өмүргө ээ.Көбүнчө электр коляскаларында колдонулган кыймылдаткычтар щеткалуу кыймылдаткычтарга жана щеткасыз моторлорго бөлүнөт.Моторлордун бул эки түрүн салыштыруу жана талдоо төмөнкүдөй:
Мотор категориясы Колдонуу чөйрөсү Кызмат мөөнөтү Колдонуу эффектиси Келечектеги тейлөө
Щеткасы жок мотор Мотордун ылдамдыгын катуу көзөмөлдөйт, мисалы, учак моделдери, так аспаптар жана метрлер он миңдеген сааттык санариптик жыштыктарды өзгөртүүнү башкаруу, күчтүү башкаруу, негизинен күнүмдүк тейлөөнүн кереги жок
Көмүртектүү щетка мотору Чач кургаткыч, фабрика мотору, тиричилик капюшон ж.б. үзгүлтүксүз иштөө мөөнөтү жүздөгөн сааттан 1000 саатка чейин созулат.Иштөө ылдамдыгы туруктуу, ал эми ылдамдыкты жөнгө салуу абдан оңой эмес.Көмүртек щеткасын алмаштыруу керек
Жогорудагы салыштырма анализден, щеткасыз моторлор щеткалуу моторлорго караганда көбүрөөк артыкчылыктарга ээ, бирок моторлор бренддерге, өндүрүш процесстерине жана чийки заттарга байланыштуу.Чындыгында, ар кандай параметрлерди изилдөөнүн кереги жок, жөн гана төмөнкү аспектилердин аткарылышын карап көрүңүз:
35°тан аз эңкейиштерге оңой чыга алат
Туруктуу башталыш, өйдө карай шашылбоо
Токтотуу буфердик жана инерция аз
төмөн жумушчу ызы-чуу
Эгерде бренддин электр коляскасы жогорудагы шарттарга жооп берсе, бул мотор абдан ылайыктуу дегенди билдирет.Мотор кубаттуулугуна келсек, болжол менен 500 Вт тандоо сунушталат.
Батарея
Электр майыптар коляскасынын конфигурациясынын батарея категориясына ылайык, ал эки категорияга бөлүнөт: коргошун-кислота батареясы жана литий батареясы.Литий батарейкасы жеңил, бышык жана көп цикл разрядга ээ болгонуна карабастан, анын белгилүү бир коопсуздук коркунучтары бар, ал эми коргошун-кислота батареясынын технологиясы кыйла жетилген, бирок ал көлөмдүү.Баасы жеткиликтүү жана тейлөөгө оңой болсо, коргошун-кислота аккумуляторунун конфигурациясын тандоо сунушталат.Эгер сиз жеңил салмакты жактырсаңыз, литий батареясынын конфигурациясын тандай аласыз.Жөнөкөй узак батареянын иштөө мөөнөтү үчүн арзан баада жана чоң сыйымдуулуктагы литий батареясы бар электр майыптар коляскасын тандоо сунушталбайт.
контролер
Контроллер жөнүндө түшүндүрүү үчүн көп нерсе жок.Эгер бюджет жетиштүү болсо, түздөн-түз британиялык PG контроллерин тандаңыз.Бул контроллер тармагындагы номер биринчи бренд.Учурда ата мекендик контролер да тынымсыз ийгиликтерди жаратып, тажрыйба жакшырып баратат.Бул бөлүк өзүңүздүн бюджетиңизге жараша чечим кабыл алыңыз.
2. Коопсуздук
Коопсуздукту бийликтен алдыга коюу керек деген негиз бар.Карылар үчүн электр майыптар коляскасын сатып алуу анын жөнөкөй иштөөсүнөн, эмгекти үнөмдөөчү жана тынчсызданууну талап кылбагандыктан, коопсуз жана иштетүү үчүн абдан маанилүү.Ал, негизинен, төмөнкү пункттарга бөлүнөт:
Тайгак жок
“Боштон тайгаланбоо” деген.Майыптар коляскасы өйдө жана ылдый баратканда токтогондон кийин чындап токтоп калабы же жокпу, аны жаш, дени сак үй-бүлө мүчөлөрү менен текшерип көрүү жакшы.
Электромагниттик тормоз
Автоматтык тормоздоо функциясынын жок болушу өтө коркунучтуу.Мен бир жолу карыя электр коляскасын көлгө айдап барып чөгүп кеткен, ошондуктан ал электромагниттик тормоздук функция менен жабдылган болушу керек деген кабарды окугам.
Коопсуздук куру сыяктуу негизги коопсуздук параметрлерине кошумча, кое бергенде токтоп калуу, оодарууга каршы кичинекей дөңгөлөктөр, тартылуу борбору алдыга жылып, алдыга жылбайт ж.б. Албетте, канчалык көп болсо, ошончолук жакшы.
3. Комфорт
Жогорудагы эки маанилүү системанын параметрлеринен тышкары, улгайган адамдардын ыңгайлуулугун жана ыңгайлуулугун эске алуу менен, өлчөмдү тандоо, жаздык материалы жана шок-сортуучу көрсөткүчтөрү боюнча да конкреттүү шилтемелер бар.
Өлчөмү: туурасы улуттук стандарттын стандартына ылайык, электр майыптар коляскалары 70см кем же барабар ички түрү катары аныкталат, жана жол түрү 75cm кем же барабар.Учурда үйдөгү эң кууш эшиктин туурасы 70 смден ашса, анда сиз электр майыптар коляскасынын көпчүлүк стилдерин сатып алууга ишенсеңиз болот.Азыр көптөгөн көчмө бүктөлүүчү электр коляскалары бар.Бардык коляскалардын туурасы 58-63 см.
Жылдыруу жылышуу: Running четтөө конфигурация баланссыз экенин билдирет, жана ал 2,5 ° текшерүү трек ичинде болушу керек, ал эми нөл сызыктан коляска четтөө 35 см аз болушу керек.
Минималдуу бурулуу радиусу: горизонталдуу сыноо бетинде 0,85 метрден ашпаган 360° эки тараптуу бурулууну жасаңыз.Кичинекей бурулуш радиусу контроллер, коляска түзүмү жана дөңгөлөктөр бүтүндөй жакшы координацияланганын көрсөтүп турат.
Минималдуу реверстүү туурасы: майыптар коляскасын бир артка 180° бура ала турган өтмөктүн минималдуу туурасы 1,5 метрден ашпоого тийиш.
Орундуктун туурасы: субъект коляскада отурат, тизе мууну 90° бүгүлүп, эки капталдагы жамбаштын эң кең бөлүктөрүнүн ортосундагы аралык плюс 5 см
Орундуктун узундугу: субъект коляскада тизе мууну 90° бүгүп отурганда, ал жалпысынан 41-43 см.
Орундуктун бийиктиги: Сыналуучу коляскага отурат, тизе мууну 90° бүгүлүп, таманы жерге тийип, поплиталдык оюктан жерге чейинки бийиктик өлчөнөт.
Колдуктун бийиктиги: Субъекттин үстүнкү колу табигый түрдө ылдый түшүп, чыканагын 90° ийилгенде, чыканактын төмөнкү четинен орундуктун бетине чейинки аралыкты өлчөп, ага 2,5 см кошуңуз.Жаздык бар болсо, жаздыктын калыңдыгын кошуп коюңуз.
Артканын бийиктиги: Бийиктиги сөөктүн функциясына жараша болот жана эки түргө бөлүнөт: жапыз таянгыч жана бийик таяныч.
Бут таянгычтын бийиктиги: Субъекттин тизе мууну 90° бүгүлгөндө, буттары бут таянгычка коюлат жана сандын алдыңкы түбү менен сандын алдыңкы түбүнүн ортосунда 4 смдей боштук бар, бул эң ылайыктуу .
Бүктөлүүчү: Көңүл ачуу үчүн көчөгө чыгууну эске алганда, электр майыптар коляскалары бүктөлүүчү, алдыңкы жана арткы бүктөлүүчү жана X формасындагы сол жана оң бүктөлүүчү болуп бөлүнөт.Бул эки бүктөлгөн ыкмалардын ортосунда көп деле айырма жок.
Бул жерде бардыгына эскертип кетким келет, электр коляскалары жолдо жүрүүгө мүмкүн болгон моторсуз унаалар болуп саналбайт жана тротуарларда гана колдонууга болот.
Посттун убактысы: 11-март-2023