Электр коляскасынын батареясын ашыкча заряддоо коркунучтуубу?

Ашыкча төлөм коркунучтуубуэлектр коляскасыбатарея?

Барган сайын көбүрөөк электрондук өнүмдөр "акыркыга чейин" заряддалышы керек. Мен күнүмдүк жашоодо көптөгөн электр майыптар коляскасын өндүрүүчүлөр батарейкаларын түн ичинде заряддашат деп ишенем. Электр коляскасын өндүрүүчүлөрдүн батареяларын ашыкча заряддоо коркунучун билесизби?

Электр майыптар коляскасын өндүрүүчүлөр ыңгайлуулуктарды алып келишсе да, алардын коопсуздук коркунучтарын эске албай коюуга болбойт. Маалыматтар көрсөткөндөй, акыркы жылдары Кытайда электр унааларынан чыккан өрт көп катталып, анын 80%ы электр унааларынын аккумуляторлорунун ашыкча заряддалуусунан келип чыккан. Ушундай эле электр майыптар коляскасынын батарейкаларына да тиешелүү. Батарея ашыкча заряддалганда жеңил жарылып, электр унаасынын пластмасса тетиктерин күйгүзүп, көп сандагы уулуу түтүн чыгып, адамдарга жана мүлккө зыян келтирет.

Заряддоо учурунда батареялар күйүп кеткен кырсыктар мезгил-мезгили менен болуп турат. Батареядагы өрт жана жарылуулар көбүнчө аккумулятордун ичиндеги активдүү материалдар менен электролит компоненттеринин ортосундагы химиялык жана электрохимиялык реакциялардан келип чыгат, алар көп сандагы жылуулук жана газды пайда кылат. Ашыкча заряддоо, ашыкча ысып кетүү, кыска туташуулар жана соккулар батареянын жарылуусуна жана өрткө алып келет. Батарея ашыкча заряддалганда, ашыкча литий иондору оң электроддон ашып, эритме менен реакцияга кирип, батареяны жылытуу үчүн жылуулукту бөлүп чыгарат, металлдык литий менен эриткичтин жана литий камтылган көмүрдүн жана эриткичтин ортосундагы реакцияны козгоп, жылуулук жана газдын көлөмү батареянын жарылуусуна алып келет.

Көбүнчө кайра заряддалуучу батарейкалар коргоо схемасы менен жабдылган. Ашыкча чыңалуу, ашыкча ток жана башкалар батареяга зыян келтиргенден кийин, коргоо системасы аны автоматтык түрдө аныктап, токту чоңдон кичинеге өзгөртөт. Ошентип, батарейканын заряддоосу токтойт, андыктан ал өрткө жана жарылууга алып келбейт, бирок батарейканын кээ бир өндүрүүчүлөрү баасына жана башка себептерге байланыштуу коргоо схемаларын долбоорлобой коюшу мүмкүн. Бул учурда, узак убакыт бою заряддоодо, батареянын ичинде оңой реакцияга түшүп, көп сандагы жылуулук жана газ пайда болуп, натыйжада өрт же жарылуу болот. КЫРСЫК.
Кошумчалай кетсек, батареянын кыска туташуусунан же урулгандан кийин, оң электрод термикалык ажыроого жакын болуп, чоң көлөмдөгү жылуулукту жаратат, бул батареянын жарылуусуна жана өрттөнүшүнө алып келиши мүмкүн.