Электр майыптар коляскалары жогорку өндүрүмдүүлүктөгү электр жетектөөчү түзүлүштөр, интеллектуалдык башкаруу түзүлүштөрү, батарейкалар жана башка тетиктер менен капталган салттуу кол коляскаларынын негизинде трансформацияланат жана жаңыланат.
Жасалма жол менен башкарылган интеллектуалдык контроллер менен жабдылган, ал майыптар коляскасын алдыга, артка, бурулууга, турууга, жатууга жана башка функцияларды аткара алат.Бул заманбап так техниканы, акылдуу сандык башкарууну, инженердик механиканы жана башка тармактарды айкалыштырган жаңы муундагы интеллектуалдык коляска.Technology Products.
Салттуу электроскутерлерден, аккумулятордук унаалардан, велосипеддерден жана башка транспорт каражаттарынан негизги айырмачылыгы электр майыптар коляскаларында акылдуу манипуляция контроллерлору бар.Учурда электр коляскалары кары-картаңдар жана майыптар үчүн алмаштырылгыс транспорттук каражатка айланды.Алар объекттердин кеңири спектрине тиешелүү.Колдонуучунун аң-сезими так жана нормалдуу когнитивдик жөндөмү бар болсо, электр майыптар коляскасын колдонуу жакшы тандоо, бирок кыймыл үчүн белгилүү өлчөмдөгү бөлмөнү талап кылат.
Электр коляскаларынын көптөгөн түрлөрү бар, алардын баасы 1000 юаньдан 10 000 юаньга чейин жетет.Учурда рынокто ар кандай конфигурациялары, материалдары жана сапаты менен 100дөн ашык бренддер бар.Сизге ылайыктуу электр колясканы кантип тандоо керек?Электр майыптар коляскасын кантип тандоо керек Жүн кездеме
Учурда базарда көптөгөн коляскалар бар.Кыскача айтканда, коляскалардын үч түрү бар:
1. Кол түртүүчү майыптар коляскасы: Төрт дөңгөлөктүү, эки капталында кол таянгычтар, алдыңкы бетинде педалы бар, отургуч сыяктуу.Кээ бир коляскалардын арткы дөңгөлөктөрү салыштырмалуу чоң.Түртүүчү чөйрөнү кошуп, унаа да арткы дөңгөлөктөрүнө таянат.Кол түрткөн коляскаларды башкалар түртүүдөн тышкары, өздөрү да термелиши мүмкүн.Арткы дөңгөлөктүн анча чоң эмес жана кол менен түртүлгөн шакеги жок түрү да бар.Башкаларга таянышыңыз керек, бирок алардын баары алдыңкы дөңгөлөктөрдөн чоңураак.Алдыңкы дөңгөлөктөрү кичирээк жана руль үчүн колдонулат.Айланууга каршы дөңгөлөктөр.Кол түртүүчү коляскалар салыштырмалуу жеңил жана бүктөлсө болот.Бул жөнөкөй жагдайлар үчүн ылайыктуу, же кыска мөөнөттүү мобилдүүлүк кыйынчылыктары бар адамдар үчүн.Коляскалар көбүнчө үй-бүлө мүчөлөрүнүн коштоосунда болушу керек жана узак убакытка отурууга ылайыктуу эмес.
2. Электр майыптар коляскасы: электр майыптар коляскасынын түзүмү негизинен кол коляска менен бирдей.Кол коляскага караганда анын аккумулятору көп, бул адамгерчиликтүү.Колдонуучунун аң-сезими жана башкаруу жөндөмдүүлүгү жакшы болсо, электр майыптар коляскасын колдонуу жакшы чечим болуп саналат.Ушундай жол менен өзүңүз башкара аласыз, башкалардын башын оорутуунун кереги жок, бирок электр коляскасын арыктан өтүүдө коопсуздукка өзгөчө көңүл буруу керек.Мындан тышкары, электр майыптар коляскалары башкалардын тынчын алуу үчүн үй ичинде иш-аракеттерди жүргүзүү үчүн чоң мейкиндикке муктаж, бирок электр майыптар коляскаларын арыктарды кесип өтүүдө жана майдалоодо колдонууда коопсуздукка өзгөчө көңүл буруу керек.Мындан тышкары, электр майыптар коляскасы имараттын ичинде көбүрөөк иш мейкиндигине муктаж.
3. Майыптар коляскасы: электр скутер деп да аталат, аны көп адамдар колдонот.Ал болжол менен үч дөңгөлөктүү жана төрт дөңгөлөктүү жана бир орундуу жана эки орундуу болуп бөлүнөт.Электр кыймылдаткычы электромагниттик тормозду башкарат жана ылдамдыгы жалпысынан 15 км/сааттан төмөн чектелет., колдонуучунун акылы тунук болсо жана алыскы саякаттагысы келсе, электр скутер идеалдуу тандоо болуп саналат.
Көпчүлүк керектөөчүлөр медициналык аппараттын продуктусу катары электр майыптар арабалары жөнүндө көп билишпейт.Алар буйрутма бергенге чейин электрондук коммерциялык платформанын сырткы көрүнүшүнө же сатуу көлөмүнө карап, сапатын баалашат.Бирок, көптөгөн колдонуучулар, товарды алгандан кийин, сиз көптөгөн канааттандырарлык эмес жерлерди таба аласыз, мисалы, көлөмү, салмагы, иштетүү, деталдардын чеберчилиги, сүрөт менен чыныгы нерсенин ортосундагы ажырым ж.б.
Бирок, жалпысынан товарды кайтаруу өтө түйшүктүү.Биринчи тандоо - таңгактоочу куту.Товарды ташуу учурунда куту сөзсүз түрдө сүзүлүп, сүзүлүп калат.Товарлар келгенде анча чоң эмес зыяндар кайра кайтарылганда кыйынчылык жаратат.Баштапкы көрүнүшүнө кайтып келбей, рамка жана дөңгөлөктөр сынамык колдонуудан эскирип, боёлуп, чийилип, ж.б.Жогоруда айтылгандардын негизинде, соодагер катары келтирилген зыяндын ордун толтуруу үчүн белгилүү бир эскирүү акысы алынышы керек.Бирок, керектөөчү катары Бул бөлүк "тажрыйба сатып алуу үчүн акча коротуу" болуп калат.
Бул тажрыйба биринчи жолу электр майыптар коляскасын сатып алган адамдардын көбүнүн үлгүсү.Жоготууларды азайтуу үчүн, кээ бир колдонуучулар аны менен алектенүүдөн башка аргасы жок.
Электр майыптар коляскасын сатып алган көпчүлүк керектөөчүлөр биринчи электр коляскасын сатып алууда жеңил салмакты, бүктөлүүчү жана багажга салса болот деп эсептешет.ойлон.
Аны бир нече убакыт бою колдонгондон кийин, колдонуучу үй-бүлөсүнө комфорт, кубаттуулук, батареянын иштөө мөөнөтү жана унаа системасынын туруктуулугу, башкаруу ж. күнүмдүк колдонуу., жана бул учурда сатып алуудан бери бир нече ай өттү.Көптөгөн колдонуучулар дагы электр коляскаларын сатып алуу жөнүндө ойлоно башташты.Биринчи колдонуу тажрыйбасынан кийин, колдонуучулар өздөрүнүн муктаждыктарын жакшыраак түшүнүшөт, ошондуктан алар өздөрүнө ылайыктуу электр майыптар коляскаларын да таба алышат.
Келгиле, электр коляскасы кандай бөлүктөрдөн жасалганын карап көрөлү
Электр майыптар коляскасы, негизинен, төмөнкү бөлүктөрдөн турат, негизги корпус алкагы, жогорку контроллер, төмөнкү контроллер, мотор, батарея жана отургучтун арткы жаздыктары сыяктуу башка аксессуарлардан.Андан кийин, ар бир бөлүктүн аксессуарларын карап көрөлү.
Негизги кадр: Негизги рамка электр коляскасынын структуралык дизайнын, тышкы туурасын жана отургучтун туурасын аныктайт.Сырткы бийиктиги, арканын бийиктиги жана иштелип чыккан функция.Негизги материал болот түтүк, алюминий эритмесин жана авиация титан эритмесин бөлүүгө болот.рынокто жалпы материалдардын көбү болот түтүк жана алюминий эритмеси болуп саналат.Жаман эмес, бирок кемчилиги – көлөмдүү, сууга жана нымдуу чөйрөгө тийгенде дат басып, коррозияга оңой.Узак мөөнөттүү коррозия электр майыптар коляскасынын кызмат мөөнөтүнө таасирин тийгизет.Азыркы учурда, негизги материалдардын көбү жеңил жана салыштырмалуу коррозияга туруктуу алюминий эритмесин, кабыл алынган.Аэрокосмостук титан эритмелеринин материалдык күчү, жеңилдиги жана коррозияга туруктуулугу биринчи экөөнө караганда жакшыраак, бирок материалдардын баасынан улам, азыркы учурда негизги бул жогорку класстагы жана көчмө электр майыптар коляскаларына колдонулат жана баасы дагы кымбатыраак. .
контролер
Келгиле, контроллерду карап көрөлү.Контроллер унаанын рулу сыяктуу эле электр майыптар коляскасынын негизги компоненти болуп саналат.Анын сапаты түздөн-түз электр майыптар коляскасын иштетүү жана кызмат мөөнөтүн аныктайт.Кадимки контроллерлор жалпысынан төмөнкүлөргө бөлүнөт: жалгыз контроллер жана бөлүнүүчү контроллердин эки түрү бар.
Кантип жөн гана контроллердин сапатын текшерүү керек?Сиз аракет кыла турган эки нерсе бар:
1. Кубат өчүргүчтү күйгүзүңүз, контроллерди түртүңүз жана старттын туруктуу экенин сезиңиз;башкаруучуну бошотуп, капыстан токтогондон кийин унаа токтоп калганын сезиңиз.
2. Рулдун туруктуу жана ийкемдүү экенин сезүү үчүн унааны жеринде башкарып, айлантыңыз.
Тормоз системасы
Тормоз системасы электромагниттик тормоз жана каршылык тормоз болуп бөлүнөт.Тормоз жакшыбы же жокпу, аны аныктоо үчүн биз контроллерди эңкейиште бошотуп сынап көрүп, ал тайып же тормоздоочу буфер аралыктын узундугун сезеби.Кыска тормоздук аралык салыштырмалуу сезгич жана коопсуз
мотор
Келгиле, кыймылдаткычтын негизги компоненти болгон моторду карап көрөлү.Электр кубатын берүү жолу боюнча, ал негизинен щетка моторлору деп аталат, ошондой эле курт тиштүү моторлор деп аталат жана щеткасыз моторлор, ошондой эле хаб моторлору деп аталат.
Келгиле, адегенде щеткалуу мотордун (турбиналык курт мотору) артыкчылыктары жөнүндө сүйлөшөлү.Бул чоң моментке, жогорку моментке, күчтүү кыймылдаткыч күчкө ээ, кээ бир кичинекей эңкейиштерге чыгуу оңой болот, баштоо жана токтотуу салыштырмалуу туруктуу.Кемчилиги аккумулятордун конверсиялык көрсөткүчү төмөн, башкача айтканда, электр энергиясын көбүрөөк керектейт.Ошондуктан, машинанын бул түрү көбүнчө чоң кубаттуулуктагы батарея менен жабдылган.Азыркы учурда, эң көп колдонулган щетка мотору Taiwan Shuoyang Motor болуп саналат.Моторунун баасы кымбат болгондуктан, алардын көбү 4 миңден жогору болгон электр коляскалары менен жабдылган.Бул турбо-курт кыймылдаткычын колдонгон унаалардын көпчүлүгүнүн салмагы 50-200 килограммдан ашат.Акыркы жылдары мотордун бул түрүн колдонгон көчмө моделдер да бар., Машинанын бирдиги баасы жогору жагында, кыязы, 10 000 юандын тегерегинде.
Щеткасы жок мотордун (хаб моторунун) артыкчылыгы электр энергиясын үнөмдөп, электр энергиясын конвертациялоонун жогорку ылдамдыгына ээ.Бул мотор менен жабдылган аккумулятордун өзгөчө чоң болушунун кереги жок, бул унаанын салмагын азайтат.Кемчилиги - баштоо жана токтотуу курт мотору сыяктуу туруктуу эмес жана момент чоң, бул эңкейиштерде басууга муктаж болгон күнүмдүк колдонуучулар үчүн ылайыктуу эмес.Бул моторлордун көбү бир миңден эки же үч миң юанга чейинки электр майыптар коляскаларында колдонулат.Бул кыймылдаткычты кабыл алган унаанын салмагынын көбү 50 жинди түзөт.
Батарея
Коргошун-кислоталуу аккумуляторлор жана литий батареялары бар экени белгилүү.Бул коргошун-кислота батареясы же литий батареясы болобу, кам көрүү жана тейлөө талап кылынат.Электр коляскасы узак убакыт бою иштебей турганда аны дайыма заряддап, тейлөө керек.Негизинен батареяны жок дегенде 14 күндө бир жолу заряддоо сунушталат.энергия керектөө.Коргошун-кислота батарейкалары литий батарейкалардан жаманбы, салыштырганда, литий батареялары жакшыраак болушу керек, ал эми коргошун-кислота батареялары литий батарейкалардай жакшы эмес.Бул көпчүлүк адамдардын түшүнүгү.Литий батареялары эмнеси менен жакшы?Биринчиси – жарык, экинчиси – узак кызмат мөөнөтү.Кээ бир жеңил салмактагы электр майыптар коляскалары менен салыштырганда, стандарттуу конфигурация литий батарейкалары болуп саналат жана сатуу баасы да жогору.
Электр майыптар коляскаларынын чыңалышы жалпысынан 24V, ал эми батареянын кубаттуулугу ар түрдүү, ал эми бирдиги AH болуп саналат.Батареяларды салыштырганда, мисалы: 20AH коргошун-кислота жана литий батарейкалар литий батарейкаларынан жакшыраак.Бирок, көпчүлүк ата мекендик литий батареялары болжол менен 10AH, ал эми кээ бир 6AH авиациялык интернат стандарттарына жооп берет.Көпчүлүк коргошун-кислота батареялары 20AH башталат жана 35AH, 55AH жана 100AH бар.
Литий батарейкалары учурда негизинен көчмө электр коляскаларында колдонулат.Батареянын иштөө мөөнөтү боюнча, кичинекей AH литий батарейкалар чоң AH коргошун-кислота батарейкаларынан салыштырмалуу төмөн.Кийинчерээк алмаштыруу наркында, литий батареясы да жогору, ал эми коргошун-кислота баасы төмөн.
Google — Аллен 19:47:13
жаздык
Учурда майыптар коляскасынын арткы жаздыктарын өндүрүүчүлөрдүн көбү жайкысын дем алуучу, кышында салкын эки катмар менен жабдылган жана башка көптөгөн функциялар бар.Орундуктун арткы жаздыгынын сапаты негизинен кездеменин тегиздигине, кездеменин чыңалуусуна, зымдарынын деталдарына жана чеберчиликтин тактыгына жараша болот.Ал тургай, жөнөкөй адам кылдат байкоо аркылуу ажырым таба алат.
Жыйынтыктап айтканда, электр майыптар коляскасынын конфигурациясы негизинен киришүүнүн аягы, андыктан сизге ылайыктуу электр майыптар коляскасын кантип тандоо керек, ылдый карай бересиз.
Биринчиден, электр майыптар коляскасынын баары колдонуучулар үчүн экенин жана ар бир колдонуучунун абалы ар башка экенин эске алышыбыз керек.Колдонуучунун көз карашы боюнча, колдонуучунун физикалык аң-сезиминин негизинде, бийиктиги жана салмагы, күнүмдүк муктаждыктары, колдонуу чөйрөсүнүн жеткиликтүүлүгү жана курчап турган өзгөчө факторлор сыяктуу негизги маалыматтар, эффективдүү тандоо жана акырындык менен алып салуу үчүн ар тараптуу жана деталдуу баа берүүлөр жүргүзүлүшү мүмкүн. ылайыктуу машинаны тандамайынча.Чынында, электр майыптар коляскасын тандоо үчүн кээ бир шарттар, негизинен, жөнөкөй коляскага окшош.Ар бир электр майыптар коляскасынын отургучтун арткы бийиктиги жана туурасы ар башка.Сунушталган тандоо ыкмасы - колдонуучунун электр коляскасында отурушу.Тизе бүгүлгөн эмес, ылдыйкы буттар табигый түрдө түшүрүлгөн, бул эң ылайыктуу.Отуруучу бетинин туурасы жамбаштын эң кеңири абалы, плюс сол жана оң тарабында 1-2см.эң ылайыктуу.Колдонуучунун отурушу бир аз бийик болсо, буттары ийилип, көпкө отуруу өтө ыңгайсыз болот.Эгерде отургучтун бети тар болсо, отуруу толуп, кенен болуп, көпкө отуруу омуртканын экинчи деформациясын пайда кылат.зыян.
Мотордун күчүн сынап көрүүнүн эң оңой жолу - кыймылдаткычты көтөрүү оңойбу же бир аз кыйын экенин текшерүү үчүн эңкейишке чыгуу.Кичинекей ат арабанын моторун тандабаганга аракет кылыңыз, анткени кийинки этапта көп мүчүлүштүктөр болот.Колдонуучунун тоолуу жолдору көп болсо, курт мотору сунушталат.
Электр коляскаларынын батареянын иштөө мөөнөтү да көптөгөн колдонуучулар көңүл бурган шилтеме болуп саналат.Батареянын касиеттерин жана AH сыйымдуулугун түшүнүү үчүн, көпчүлүк адамдар жүктү бир адам көтөрө алабы, аны вагондун багажына салса болобу жана лифтке кире болобу, жокпу деген суроолорго жооп беришет. учакка отурууга болот, бул факторлорго көңүл буруу керек, мисалы, колясканын материалы, бүктөлүүчү даражасы, салмагы, батареянын сыйымдуулугу ж.б.
Бул факторлор эске алынбаса, тандоо кененирээк болот, бирок электр коляскасынын жалпы туурасына көңүл буруу зарыл.Кээ бир үй-бүлөлөрдүн атайын эшиктери бар, ошондуктан аралыкты өлчөө керек.
Дагы бир маанилүү жагдай - бул электр майыптар коляскаларын сатып алууда эске алынышы керек болгон сатуудан кийинки көйгөй.Азыркы учурда, Кытайда өндүрүлгөн электр коляскалардын өнөр жай стандарттары ар түрдүү, ал эми ар кандай өндүрүүчүлөрдүн аксессуарлары универсалдуу эмес.Брендди көптөн бери иштетүүнү пландабагандар да бар, бирок кайсы гана түрдөгү товарды популярдуу кылбасын, ошондуктан келечекте мындай продуктуну сатуудан кийинки көйгөй абдан тынчсыздандырат.Кантип бул көйгөйлөрдөн качуу үчүн, сураныч, кылдат нускамаларды түшүнүү, жана продукт этикеткасы бренд өндүрүүчү менен бирдей болобу
Посттун убактысы: 30-январь-2023